Toshkent viloyati hokimi Zoir Mirzayev Minsk avtomobil zavodi (MAZ) rahbariyati bilan Oʻzbekistonda yuk va maxsus texnika ishlab chiqarish imkoniyatlarini muhokama qildi. Spot.uz maʼlumotiga koʻra, texnikani Nurafshondagi Nurafshon-maxsus-texnika zavodida mahalliylashtirish taklif etilgan.
Viloyat delegatsiyasi Belarusga tashrifi davomida MAZ korxonasidagi ishlab chiqarish jarayonini koʻrdi. Zoir Mirzayev zavod bosh direktori Valeriy Ivankovich bilan yangi loyihalar va Oʻzbekistondagi mavjud quvvatlardan foydalanish masalasini muhokama qildi.
Chiqindi tashuvchi mashina va kranlar ishlab chiqarilishi mumkin
Muzokaralarda Krantas brendi ostida ishlaydigan Nurafshon-maxsus-texnika zavodida kommunal va maxsus transport chiqarish taklifi bildirildi. Roʻyxatda chiqindi tashuvchi mashinalar, avtosisternalar hamda manipulyator kranlari bor.
Tomonlar Toshkent viloyati shaharlaridagi jamoat va yuk transporti parkini yangilash imkoniyatlarini ham koʻrib chiqdi. Xarajatni birdan oshirib yubormaslik uchun texnikani boʻlib toʻlash yoki lizing orqali yetkazib berish variantlari tilga olindi.
Bundan tashqari, avtomobil ehtiyot qismlari, jumladan, rama detallarini mahalliy ishlab chiqarish taklif qilindi. Rejada mutaxassislar tayyorlash, muhandislik tajribasini almashish, MAZ servis markazi va ehtiyot qismlar omborini ochish ham bor.
Krantas yiliga 10 mingta avtomobil chiqarmoqchi
Nurafshondagi zavod maxsus transport, harbiy texnika, traktorlar va avtomobil ustqurmalarini ishlab chiqaradi. Korxona loyihasining qiymati $50 mln bo‘lgan. U AQSh, Germaniya, Italiya, Shvetsiya, Rossiya, Xitoy va Turkiyadan keltirilgan uskunalar bilan jihozlangan.
Krantas kelgusida yuk avtomobillari va pikaplarni seriyali ishlab chiqarishni rejalashtiryapti. Korxonaning moʻljaldagi yillik quvvati — 10 mingta avtomobil. Kompaniya eksportga ham chiqarilishi mumkin boʻlgan Krantas 4×4 pikapi loyihasini avvalroq namoyish qilgan.
Yana bir reja — Toshkentning Yangihayot tumanida 10 gektar maydonda yangi maxsus texnika zavodini qurish. Hisob-kitobga koʻra, u import oʻrnini bosish orqali yiliga $15–18 mlnlik mahsulotni mahalliylashtirish imkonini beradi.
Mohiyatan, MAZ bilan kelishuv Nurafshondagi mavjud zavodga tayyor shassi yigʻishdan tashqari, butlovchi qismlar ishlab chiqarish va servis xizmatini ham olib kelishi mumkin. Lekin hozircha tomonlar ishlab chiqarishni boshlash boʻyicha yakuniy bitim yoki aniq muddatni eʼlon qilgani yoʻq.
Menimcha, loyiha uchun asosiy savol faqat nechta mashina yigʻilishida emas. Mahalliy korxonalar qancha detal yetkazib berishi va muhandislar qanday tajriba olishi muhimroq — aks holda mahalliylashtirish oddiy yigʻuv bilan cheklanib qoladi.