Uzbekistan Airways 16-oktabrdan boshlab Oʻzbekiston ichidagi aviaqatnovlar uchun chipta narxlarini oʻrtacha 20 foizgacha pasaytiradi. Spot.uz maʼlumotiga koʻra, bu haqda Raqobatni rivojlantirish va isteʼmolchilar huquqlarini himoya qilish qoʻmitasi matbuot xizmati xabar bergan.
Qaror amaldagi tariflar qayta koʻrib chiqilganidan keyin qabul qilingan. Bu jarayonda Uzbekistan Airways va Raqobat qoʻmitasi ichki yoʻnalishlardagi narxlarni oʻrgangan, keyin parvozlarni bajarish bilan bogʻliq transport xarajatlarini optimallashtirish hisobidan chipta narxini kamaytirish taklifi berilgan.
Mohiyatan, gap davlat ishtirokidagi yirik aviakompaniya ichki bozor narxini biroz yumshatayotgani haqida ketyapti. Bu oddiy yoʻlovchi uchun ham, ish bilan viloyatlarga qatnaydiganlar uchun ham sezilarli yangilik. Ayniqsa Toshkentdan Nukus, Urganch yoki Termizga borish kerak boʻlgan paytda aviachipta narxi qarorga bevosita taʼsir qiladi.
Hozir bir tomonga aviachiptalar narxi ayrim yoʻnalishlarda 201 ming soʻmdan boshlanadi. Masalan, Toshkent — Andijon, Toshkent — Namangan, Toshkent — Samarqand va Toshkent — Fargʻona yoʻnalishlarida boshlangʻich narx 201 062 soʻm deb koʻrsatilgan.
Toshkent — Buxoro yoʻnalishida chipta 241 274 soʻmdan, Toshkent — Termiz yoʻnalishida 361 911 soʻmdan boshlanadi. Eng qimmat boshlangʻich narxlar esa uzoqroq yoʻnalishlarda: Toshkent — Nukus va Toshkent — Urganch reyslari uchun 442 336 soʻmdan.
Qisqasi, 20 foizgacha pasayish aynan qaysi yoʻnalishda qancha soʻm tejash berishini yangi tariflar chiqqach aniq koʻramiz. Lekin hozirgi narxlardan kelib chiqsak, masalan 442 ming soʻmlik yoʻnalishda 20 foiz atrofidagi pasayish chipta narxini sezilarli yengillashtiradi.
Uzbekistan Airways bu qaror hududlar oʻrtasidagi parvozlarni biznes safarlari, dam olish va qarindoshlarni koʻrish uchun yanada qulayroq qilishga qaratilganini bildirgan. Raqobat qoʻmitasi esa chora ichki turizmni rivojlantirish, odamlarning viloyatlar oʻrtasida harakatlanish imkoniyatini kengaytirish va isteʼmolchi huquqlarini himoya qilishga xizmat qilishini aytgan.
Joyida aytib ketay, ichki aviaqatnovlar Oʻzbekistonda hali ham hamma uchun kundalik transport emas. Koʻpchilik poyezd, avtobus yoki shaxsiy mashinani tanlaydi. Sabab — narx, qatnov vaqti, aeroportgacha borish xarajati va odat. Narx pasaysa, hech boʻlmaganda ayrim yoʻnalishlarda aviaparvoz real alternativaga aylanishi mumkin.
Yangi tariflardagi chiptalarni Uzbekistan Airways rasmiy sayti, mobil ilovasi, Uzbekistan Airways Sales filiali va rasmiy agentlar orqali sotib olish mumkin boʻladi. Menimcha, bu yerda eng muhim savol bitta: pasayish vaqtinchalik aksiyami yoki ichki aviaqatnovlar bozorida uzoqroq narx siyosatining boshlanishimi. Shu farq yoʻlovchi uchun ham, mahalliy turizm bozori uchun ham muhim.